Кстати, специалисты утверждают, что долгое пребывание за рулем шумной машины приводит к повышенной утомляемости водителя и ухудшению самочувствия. И в этом отношении большинство отечественных легковых автомобилей малого и среднего классов существенно уступает своим зарубежным «одноклассникам». Видимо это и обусловило появление на отечественном рынке гаммы новых материалов, использование которых при тюнинге салона позволяет минимальными усилиями повысить шумоизоляцию автомобиля, а также заметно улучшить его акустические показатели.

В ассортименте изделий этого класса, повторимся,  широко представлена и продукция российского производства. Так, например, в продаже можно встретить шумо-, тепло- и виброизолирующие материалы, выпускаемые в виде  готовых установочных комплектов, содержащих все нужные фигурные элементы, предназначенные для формирования многослойного  покрытия на внутренней поверхности кузова. Только так, считают эксперты, можно качественно провести тюнинг салона и кардинально улучшить шумоизоляцию автомобиля. На особенностях используемых для этих целей россйиских материалов стоит остановиться подробнее.

Начнем с «виброизолятора»  —  специального состава под названием «Вибропласт». Это полимерная самоклеящаяся композиция (толщина – 1,5 мм), армированная алюминиевой фольгой. Благодаря этому вибропоглощающее полотно имеет повышенную прочность. Прекрасное средство для быстрой шумоизоляции автомобиля – оно  влагостойко, обладает свойствами герметика, не требует разогрева при укладке, а потому легко монтируется даже на поверхностях со сложным рельефом. Акустический тюнинг салона с помощью подобного материала делается относительно просто. Неудивительно, что «Вибропластом» обрабатываются практически все внутренние поверхности кузовных деталей: двери, пол, крыша, боковины, крышки капота и багажника, а также щиток передка (причем как со стороны салона, так и со стороны моторного отсека). Это очень важный момент для обеспечения качественной шумоизоляции автомобиля.